晋平苏峻之战的具体经过是怎样的

东晋二年（327年）十二月至四年二月，东晋平定京都建康（今南靖）一带的溧阳（今安徽和县）石叛乱 ，史称“晋平苏峻之战” 。此战之后，晋朝依靠荆、姜两国的联合力量讨苏军
，扬长避短，取得了胜利。 经过 苏军认为 ，他参与了镇压王敦之乱
，他有强兵，谁变得越来越嚣张 ，一再抗拒法院的命令
。

叛乱后期
，苏峻在石头城坚守，但最终在战斗中被义军斩首 ，叛乱结束。然而
，战斗并未完全结束，石头城内的苏逸继续顽抗 ，直到咸和四年正月
，建康城和石头城相继被攻克，平叛战争才告一段落 。

东晋咸和二年（327年）十二月至四年二月 ，东晋在京都建康（今南京）地区平定了历阳（今安徽和县）内史苏峻叛乱，史称“晋平苏峻之战 ”
。此战后
，晋廷依仗荆 、江两州合兵共讨苏峻，扬长避短 ，终获胜利。经过 苏峻自恃参与平定王敦之乱有功
，且握有强兵，日益骄横 ，屡抗朝命 。

S19出口前面第二个出口叫什么出口硕放高速?

从张家港锦丰镇开车到无锡火车站
，走新修的S19的话，最快下高速的出口是无锡机场出口
。具体路线和建议如下：路线选择：从S19锡张高速行驶 ，到达硕放枢纽时
，转G2南京方向。继续行驶至无锡机场出口下高速 。后续行驶：从无锡机场出口下高速后，转机场路到景渎立交
。在景渎立交转快速内环 ，往金城立交方向行驶。

G42沪蓉（沪宁）高速无锡段共有五个出口 。其中
，玉祁出口位于惠山区的玉祁、前洲和平湖新城；无锡北出口则服务惠山新城的堰桥和西漳区域
。无锡枢纽是一个重要的交通节点，可以连接G2京沪（锡澄）高速 ，同时通往无锡市区。无锡东出口紧邻市区，同时也涵盖了锡山区的东亭和新区坊前 。

无锡机场出口则更加专门
，它服务于新区硕放
、新安及苏南硕放国际机场，方便了旅客和货物的运输 ，是机场周边区域的交通要道。无锡硕放枢纽虽然没有设置出口
，但它是一个转换节点，可以连接S19通锡（环太湖、锡张）高速 ，进一步扩展了交通网络的覆盖范围
。

锡张高速（S19）从沪宁高速公路无锡硕放机场枢纽开始
，与无锡环太湖公路相连，沿着苏锡两市的边界北延 ，最终与沿江高速公路交汇
，全长51公里。这条高速全线采用双向六车道的设计，最高限速为120公里/小时 。

这条高速公路是江苏省第二轮高速公路网规划省道干线 ，也是连接张家港港区的主要干道
，全长约108公里，采用双向六车道高速公路标准 ，设计速度为100km/h
。起自沪宁高速硕放枢纽，与无锡环太湖公路相联
，延苏锡两市交界北延，相接沿江高速公路 ，止于沿江高等级公路（港丰公路）。